I primi 2 mesi del 2026 fanno registrare segnali incoraggianti nel settore automobilistico; in base al report delle analisi elaborate da UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), infatti, il mercato auto è in crescita, considerando che, nel mese di febbraio, le immatricolazioni hanno raggiunto la quota di 157.334 unità, segnando un incremento del 14% rispetto alle 137.965 registrate nel febbraio dell’anno precedente.
Un particolare degno di nota è rappresentato dal fatto che anche questo mese, a fornire un contributo determinante è stato il noleggio a breve termine: senza la spinta, secondo le analisi di UNRAE, la variazione positiva verrebbe ridotta al 9%.
Il bilancio del primo bimestre 2026 è, come già stato anticipato, molto incoraggiante, con ben 299.373 immatricolazioni, e un aumento del 10,2% sulle 271.686 dello steso periodo dell’anno precedente (ma solo +3,5% rispetto al 2024 e ancora -12,9% rispetto al 2019).
Ma in che modo il noleggio si rivela fondamentale per la crescita del mercato auto? Con calma, approfondiremo ogni dettaglio.
Il ruolo del noleggio nella crescita del mercato auto
Se il noleggio si rivela l’elemento chiave della crescita del mercato auto, si potrebbe anche affermare, con cautelato ottimismo, che, mentre il possesso dell’auto rappresenta il passato, il presente è determinato dal suo utilizzo, specialmente se si considera la formula a lungo termine.
In effetti, l’acquisto di un autoveicolo oggi si aggira mediamente intorno al 70% in più rispetto al 2020,; di contro il noleggio a lungo termine costituisce l’unico scudo contro l’inflazione e l’aumento dei listini, grazie a canoni bloccati e servizi inclusi.
A differenza dell’acquisto con finanziamento, infatti, il canone del noleggio a lungo termine rimane fisso per tutta la durata del contratto, garantendo protezione contro i futuri aumenti di listino.
Anche i costi di gestione inclusi svolgono un ruolo fondamentale sulla politica dei prezzi: Il canone copre RC Auto, manutenzione ordinaria e straordinaria, bollo e assistenza, eliminando le incertezze sui costi di manutenzione.
Non bisogna dimenticare, inoltre, l’enorme vantaggio della svalutazione azzerata: il rischio di svalutazione dell’auto (che allo stato attuale è molto alto) rimane a carico della società di noleggio.
Sulla questione della transizione tecnologica, infine, bisogna ricordare che il noleggio a lungo termine consente di guidare auto nuove (spesso ADAS e ibride/elettriche) che hanno subito gli aumenti di prezzo maggiori, ma distribuendone il costo in modo sostenibile.
A tale proposito il report di UNRAE mostra una situazione abbastanza chiara: le vetture ibride, di fatto, sono le regine incontrastate del mercato auto, facendo registrare, a febbraio, un guadagno di 7,2 punti al 51,9% di share (52,1% nel 1° bimestre), con un 15,1% per le “full” hybrid e 36,8% per le “mild” hybrid.
La carica delle Ibride che con oltre il 52% delle nuove immatricolazioni dominano il mercato auto, potrebbe interpretarsi con il timore, percepito dai clienti, dell’invecchiamento della tecnologia.
Ed ecco che ancora una volta, il noleggio a lungo termine si rivela una scelta strategica vincente: si elimina il rischio di svalutazione dell’usato tecnologico.
In definitiva: sebbene il mercato dell’usato mostri un calo dei prezzi, l’acquisto di autovetture nuove resta complesso per la classe media, rendendo così il noleggio a lungo termine una soluzione finanziariamente strategica.
